מבוא לתאי תרסיס לרכב

מבוא לתאי תרסיס לרכב

על פי שיטת הטיפול בערפל בצבע ותכונותיו המבניות שלו, ניתן לחלק את צבע הריסוס לשני סוגים: סוג יבש וסוג רטוב, וסוג רטוב מחולק לשני סוגים: סוג וילון מים וסוג ספין מים. על פי האנרגיה המשמשת לחימום, ניתן לחלק את ייבוש הצבעים לחימום אדים, חימום צינורות חימום חשמלי, חימום נפט, גז (גז טבעי, גז נוזלי וגז פחם) חימום וכו ', ביניהם חימום נפט הוא אפשרות נפוצה עם עלויות תפעול חסכוניות יותר. לסדנאות ייצור והרכבה בקנה מידה גדול יש מאפיינים משלהן: איכות צבע הריסוס הכוללת גבוהה, אצוות הייצור קטנה וטמפרטורת ייבוש הצבע נמוכה. לכן הריסוס משתמש בעיקר בשילוב של צבע ריסוס לחימום דלק יבש וצבע אפייה, כלומר שני תהליכי הריסוס והייבוש מתממשים באותו מקום, שלא רק עונה על צרכי תהליך הייצור, אלא גם חוסך מקום.

הרכב ציוד

תא הריסוס צריך לעמוד בדרישות פעולת הצביעה על הסביבה' טמפרטורה, תאורה, ניקיון וכו '; זה יכול להבטיח את בטיחותם ובריאותם של המפעילים ולעמוד בתקני פליטת הפליטה. בדרך כלל הוא מורכב מגוף בחדר, מערכת אספקת אוויר, מערכת פליטה, מערכת חימום, מערכת ערפל צבע לסינון ולכידה, מתקן תאורה, מערכת בקרה חשמלית ומערכות תומכות וכו '. גז הפליטה מוזרם. מלמעלה ותחתון תשוש. לְחַמֵם.

1) גוף תא: הפונקציה היא להגביל את ערפל הצבע שנוצר בטווח מסוים ואז להשתמש במכשיר האוורור כדי לגרום לערפל הצבע לזרום בכיוון של זרימת האוויר למכשיר הסינון לעיבוד. זה מורכב מקיר תא, גג ורשת קרקע. קיר החדר עשוי בדרך כלל מלוח פלדה צבעוני בצורת לחץ המזוג קצף פוליאוריטן לוח בידוד גוף קליל עם חלונות זכוכית. גג החדר מונח על קיר החדר ומתקין מכשיר סינון אוויר אחיד. רשת הקרקע ממוקמת על צינור האוויר החוזר לקרקע, פער הרשת כ 30-50 מ"מ, הגובה 30-50 מ"מ והוא מרותך ומורכב בפלדה שטוחה בעובי 3 עד 4 מ"מ. יש גם תא ריסוס נייד טלסקופי עם תא קדמי נייד טלסקופי, שמביא נוחות רבה יותר לפעולות ריסוס בקנה מידה גדול.

2) מערכת אספקת אוויר: משמשת לספק אוויר טמפרטורה נקי ומתאים לתא הריסוס כדי לענות על הצרכים של טכנולוגיית הייצור. בעת הצביעה, הטמפרטורה בתא ריסוס הצבע נדרשת להיות 20-25 ℃ (טמפרטורת החדר בקיץ), מהירות הרוח ≥0.3 מ '/ ש' ולחץ חיובי 4-8 פא. בעת אפיית צבע, הטמפרטורה בחדר צבע הריסוס נדרשת להיות על (70 ± 3) ℃, ויש לשמור על הטמפרטורה על (70 ± 3) ℃, ויש לשמור על הטמפרטורה על (20 ± 3) ℃ למשך 5 שעות. המאוורר הכללי בוחר מס 'B4-72-l2. 8C, נפח אוויר 17000m3 / h, כוח מנוע 7.5kW, מאוורר זה משמש גם לזרימת אוויר חם במהלך אפיית צבע, מספר תצורת המאוורר תלוי בדרישות הטכניות בפועל.

3) מערכת פליטה: השתמש במאוורר צנטריפוגלי אטום בפני פיצוץ, והמנוע התואם צריך להיות גם הוכח מפני פיצוץ. יש צורך להגדיר שסתום כיוונון בכדי להפוך את נפח האוויר הפליטה לכוונון בכדי להבטיח שתא הריסוס נמצא בלחץ חיובי קל למניעת גז או אבק לא נקיים בבית המלאכה היכנס לתא הריסוס. בחר בדרך כלל מאוורר צירי או B4-72-12 NO. 8C, נפח אוויר 16000m3 / h, כוח מנוע 7.5kW, ומספר המאווררים תלוי בדרישות הטכניות בפועל.

4) מערכת חימום: מצוידת בתנור חימום, המכיל שלושה חלקים: מבער, מחליף חום ומערכת צינורות אספקת נפט. המבער בדרך כלל מאמצ את המבער המיובא ביעילות בעירה גבוהה, שהיא בטוחה וקלה לשימוש ותחזוקה. כל תהליך הבעירה נשלט אוטומטית על ידי בקר התוכנית. המנחת מותאמת ונשלטת אוטומטית על ידי הסרוו. ההצתה האלקטרונית במתח גבוה משתמשת בעין האלקטרונית כדי לפקח על הלהבה, שהיא בטוחה ואמינה. תחום התמחות. מחליף החום הוא מרכיב הליבה שלו, ובאופן כללי מאמץ מבנה ראש מרחף של מעטפת וצינור. מסלול הפליטה ונתיב האוויר הן שתי מערכות זרימה עצמאיות. רכיבי חילופי החום עשויים מפלדת אל חלד כדי להבטיח את איכות האוויר המסתובב. לחומר בידוד תרמי רב שכבתי יש אפקט בידוד תרמי טוב, טמפרטורת פליטה נמוכה, אובדן חום נמוך, יעילות חילוף גבוהה; מבנה מעקה שקופתי מטלטלין, תחזוקה נוחה ופשוטה. מעגל הנפט מאמץ צינורות פלדה חלקים וסינון רב שלבי על מנת להבטיח את איכות הדלק, ובכך מונע זיהומים לחסום את מעגל הנפט ולהבטיח את פעולתו התקינה של מערכת הדלק.

5) סינון ומלכודת מערכת ערפל צבע: יש להתקין שקי פילטר ללא ארוגים ביעילות גבוהה בכניסה של המפוח וכניסת האוויר העליונה של תא הצבע ריסוס כדי לסנן חלקיקים גדולים באוויר (קצב הסרת אבק 3 מיקרומטר, יעילות> 95%). יש לסנן את צינור האוויר החוזר הקרקע בחוט זכוכית.

6) מתקני תאורה: פנסי התאורה ממוקמים במיקומם הגבוה והנמוך של הקיר בחדר הריסוס והאפייה, ותאורת התאורה צריכה להיות ≥1000 ליטר.

7) מערכת בקרה אלקטרונית: זה צריך להיות פונקציות התאמת טמפרטורה וזמן ותצוגות, והצורב והמאוורר משולבים ונשלטים אוטומטית. מאוורר הפליטה עובד במצב הצביעה, אך אינו עובד במצב האפייה; ניתן לשלוט במפוח ובמבער בנפרד, ועל פעולת כל צורב ומאוורר להיות עם נורית חיווי; יש להבהיל את הטמפרטורה של ספריי וחדר האפייה אם הטמפרטורה עולה על 80 ~ C; חייב להיות זמזם כדי להודיע ​​למפעיל כשנדרש שימור חום צבע; חייב להיות מתג בקרה לתאורת והרמת עגלה בלוח. ולהקים ארון בקרה, לאמץ בקרת טמפרטורה אוטומטית, עיכוב אוטומטי, מצויד במכשיר בקרת טמפרטורה לתצוגה דיגיטלית, מפסק מתח נמוך ומגע AC.

8) מערכות תומכות: כולל דלתות הזזה של עגלות ניידות וכו '. העגלה הניידת מותקנת משני צידי תא הריסוס על מנת לאפשר לצוות להגיע בקלות לכל חלקי משטח הריסוס במהלך הצביעה. דלת ההזזה הינה הצד הרוחב של תא הריסוס לחלקים שיש לרסס פנימה והחוצה. צריכה להיות דלת צדדית בצד אחד בכיוון האורך, אותה ניתן לפתוח אוטומטית כאשר הלחץ החיובי בתא הריסוס גדול מ- 10Pa כדי להבטיח שלחץ האוויר הפנימי נמצא בטווח הרגיל. דלת הצד צריכה להיות באותו צד של תא החימום.