כיצד פועל תא הצבעים ברכב?

כיצד פועל תא הצבעים ברכב?

תא הצבעים לרכב הוא מבנה מורכב. גוף החדר מאמצ את לוח הקיר המרוסס ביד-תרמית-אם-אם, בעל ביצועי איטום ובידוד תרמי טובים. הצד של גוף החדר מצויד בדלת עבודה המאפשרת כניסה וצוות של הצוות;

דלת שולית סגסוגת אלומיניום, עם חלון תצפית במרכז הדלת, אתה יכול להתבונן בדינמיקה של החדר בכל עת. הרעש הנמוך ומאוורר נפח האוויר הגבוה נבחר בכדי להבטיח את אפקט הצביעה המושלם; למחליף חום באיכות גבוהה נירוסטה יש יעילות חילופי חום גבוהה וחיי שירות ארוכים.

עיקרון העבודה של תא הצבעים של ויילונגדה

תא הצבעים משמש בדרך כלל לריסוס ואפיית צבע מכוניות. לכן, התיאור המדויק ביותר של תא הצבע צריך להיות" תא ריסוס צבע"

בעת הצביעה, האוויר החיצוני מסונן על ידי המסנן הראשי ונשלח לגג על ידי המאוורר, ואז מסנן ומטהר על ידי המסנן העליון בכניסה לחדר. האוויר בחדר מאמץ סוג מלא למטה, שזורם כלפי מטה במהירות של 0.2-0.3 מ '/ ש,

חלקיקי ערפל הצבע לאחר הצביעה אינם יכולים להישאר באוויר, אלא נפרשים ישירות מהחדר דרך יציאת האוויר התחתונה.

באופן זה, ההמרה המחזורית המתמשכת גורמת לניקיון האוויר בחדר להגיע ליותר מ- 98% במהלך הצביעה, ולאוויר שנשלח לחץ מסוים, שיכול ליצור זרימת אוויר קבועה סביב המכונית להסרת צבע עודף, ובכך להבטיח ביטחון מרבי איכות צבע הריסוס.