שלוש קטגוריות של זרימת אוויר ב צייר רכב

היישום של דוכני צבע המכונית כבר נפוץ מאוד, אבל תמיד יהיו כמה אי הבנות בבחירה, יש לנו שלושה סוגים של דוכני צבע המכונית על פי זרימת האוויר.

הקטגוריה הראשונה היא בתא הצולבות המכונית לצייר בתא:

זרימת האוויר זורמת מהקצה הקדמי (הקדמי) לקצה השני (האחורי) של תא הצבע. עיצוב זה הוא בעלות נמוכה וקלה להתקנה. החיסרון הוא שהערפל נע לאורך דופן הרכב, ולא ניתן להסיר את הערפל מפני המפעיל. הסביבה אינה משביעת רצון.

הקטגוריה השנייה היא הצד תחתון המכונית לצייר דוכן:

האוויר החיצוני נכנס לתא הריסוס דרך יחידת הסינון של חדר הצבעים ומשוחרר מהקיר הצדדי של החדר. זהו תא ריסוס אמצע טווח. מאז ערפל רחוק מהגוף עצמו יכול להסיר ערפל מהסביבה של המפעיל, אפקט צבע וסביבת עבודה הם אידיאליים.

הקטגוריה השלישית היא דוכן מלא המכונית לצייר תחתון:

הוא מגלם את הטכנולוגיה המתקדמת ביותר הקיימת כיום. האוויר נכנס מחדר הצבע ומשוחרר החוצה דרך בור או פלטפורמה. שיטת פליטה זו מספקת תהליך ציור נקי וסביבת עבודה בטוחה, אך עלותה גבוהה. קח הרבה מקום.