צמיג מחלף מבוא

מחליפי הצמיגים, הידועים גם כחלפני צמיגים ומחליפי צמיגים, משמשים להתקנה ופריקה של צמיגים למכוניות. הם יכולים להחליף צמיגים עבור כלי רכב שונים כגון מכוניות, אופנועים משאיות כבדות, והם ציוד חיוני עבור תיקון אוטומטי חנויות חנויות 4S. ישנם שני סוגים של סוג פנאומטי סוג הידראולי, הנפוץ ביותר הוא סוג פנאומטי.

שם סיני מחליף צמיגים שם זר מחליף צמיג קצר התקן והתקן צמיגים לרכב

תוכן העניינים

/ קפה מבנה

▪ מבנה

▪ קפה

2 תהליך השימוש

3 תחזוקה וטיפוח

4 ניתוח Shantou

▪ מבנה

▪ עקרון הסיבוב האוטומטי

5 התוצאות של פעולה לא נכונה

סיווג ועריכת מבנה

מִבְנֶה

1. Workbench מארח: צמיגים הם הרסו בעיקר על שלב זה, בעיקר עבור מיקום של הצמיגים, סיבוב, וכו '

מחליף צמיגים

מחליף צמיגים

2. זרוע הפרדה: בצד של מכונת הסרת הצמיגים, היא משמשת בעיקר להפריד את הצמיג משפת הגלגל.

3. מכשיר הטעינה ודיפלציה: הוא משמש בעיקר לשחרור הגז של הצמיג כדי לאפשר אינפלציה או פירוק, כמו גם מד לחץ ברומטרי. הצמיג הממוצע הוא כ 2.2 אטמוספרות. כמו כן שווה 0.2Mpa.

4. דוושות רגל: יש 3 מתגים דוושת רגל מתחת לצמיג הצמיג. הם פועלים כמתגים סיבוביים בכיוון השעון נגד כיוון השעון, מתגי הידוק נפרדים, וחישוקי גלגל נפרדים ומתגי צמיגים.

5, נוזל סיכה: המסייע פירוק הרכבה של הצמיגים, להפחית את הצמיגים נזק בתהליך ההריסה, כך העבודה פירוק צמיג הושלמה טוב יותר.

6, ממשק אוויר דחוס.

מִיוּן

סוגים נפוצים של מחליפי צמיגים בשוק מסווגים בעיקר לשתי קטגוריות: האחד הוא מחליף צמיגים אנכי קטן לפירוק הצמיגים של מכוניות נוסעים; השני הוא גדול פירוק צמיג אופקי המשמש לפרק צמיגים גדולים המשאית. מְכוֹנָה.

כיום, המבנה העיקרי של מחליף צמיגים בקנה מידה גדול מורכב בעיקר יחידת כוח, מיכל דלק, זרוע תמיכה, טופר, פטיש, ומסוף הפעלה. ישנם שלושה צילינדרים במבנה כדי להשלים את התנועה באמצעות המערכת ההידראולית. האחת היא לתמוך בטופר לפתוח ולסגת את הצילינדר כדי מהדק ולשחרר את הצמיג. השני הוא לתמוך בזרוע תמיכה כדי לסובב את גליל להרים את הצמיג. השלישי הוא תומך בסעיף הראש להזיז את הצילינדר קדימה ואחורה כדי להשלים את ההתקנה צמיג והסרה.

בתהליך הניתוח כולו, מתבצעת למעשה פעולה אוטומטית, אך הפעולה של ראש הלחם המהביל עדיין תושלם על ידי פעולה ידנית, כך עוצמת העבודה יגדל. אם מערכת ספינת ניתן להשתמש כדי להשלים את הפעולה של לחם מאודה, זה יהיה מאוד להפחית את עוצמת העבודה ולממש את האוטומציה של הציוד. [1]

השתמש בעריכת תהליכים

הכנה:

1) הפעל את כוחו של המכשיר ואת אספקת האוויר.

2) פעולות המזמין. לדכא את דוושת שמאל, צ 'אק מסתובב בכיוון השעון; לדכא את הדוושה הימנית, להסיר את האת, לשחרר את האת ולהחזיר אותו למקומו המקורי

מחליף צמיגים

מחליף צמיגים

הדוושה האמצעית, המלתעות על הצ'אק נפתחות, ואז הטפרים סגורים שוב.

3) לשחרר את האוויר בתוך הצמיג ולהוריד את כל המשקולות.

שנית, להסיר את הצמיג:

1) פתח את חרוז חרוז במקום הצמיג בצד ימין של decalcification. הצמיג מונח על לוחית הגומי ומלחץ את להב ההסרה על שפת החרוז, בערך 1 ס"מ מקצה השפה. לדכא את הדוושה הזכות להסיר את האת. חזור על פעולה זו משני הצדדים של הצמיג עד חרוז מנותק לחלוטין.

2) מניחים את הצמיג על צ 'אק של מחליף הצמיגים. החלת גריז או חומר סיכה דומה לשפת החרוז (מונעת צמיג ללבוש).

3) צעד על הדוושה האמצעית והחזק את השפה. נעל את הצמיגים בהתאם לגודל שצוין בשיטה הבאה.

מחוץ שיטת נעילת הגלגל; הדוושה האמצעית ניגשה למיקום האמצעי, על פי נקודת ההתייחסות על הצ'ק למיקום הטופר. מניחים את הצמיג על הלסתות, מחזיקים את השפה, וצועדים על הדוושה האמצעית עד שהיא לוחצת.

שיטת נעילה בשוליים: מקמו את הלסתות כך שכולם סגורים, מניחים את הצמיג על הלסתות, מנמיכים את הדוושה האמצעית ופותחים את הלסתות עד שפת השפה תקועה.

) 4 לאחר אישור החריץ תקוע היטב, הורד את ידית הלחיצה כך שראש פיסת החרוז מונח על הקצה העליון של השפה, סובב את ידית הנעילה, נועל את הזרוע האופקית והישרה, והפר את ראש ההתפרקות באופן אוטומטי על 2 מ"מ מן השפה. . הכנס את מוט הברזל אל החלק הקדמי של שפת החרוז פירוק הראש לקלף את שפת חרוז בצמיג עם מוט ברזל.

) 5 עם המוט החזק במקומו, לחץ על הדוושה השמאלית כדי לסובב את כיוון השעון עם כיוון השעון עד שהצמיג מופרד לחלוטין מהשפה והרם את הצמיג כלפי מעלה. הצד השני של החרוז מופרד לחלוטין מן השפה באותו אופן; הצמיג מוסר.

) 6 הסר את הצינור הפנימי והרם את הצמיג כך שהצד השני מופרד מהשפה החיצונית.

שלישית, צמיג הרכבה

1) בדוק היטב אם הקוטר של הצמיג ואת השפה להתאים מול הציוד.

2) מניחים את הצמיג על פלטפורמת צמיג הצמיגים ולבדוק את מצבו.

3) מניחים את הצמיג על הצמיג מסיר הצמיג צעד על דוושה באמצע לתפוס את השפה. בעת נעילת השפה, אל תניח את היד בין השפה לבין הטופר.

מחליף צמיגים

מחליף צמיגים

פגיעה ביריב. אם השפות הן בגודל זהה, אין צורך לעתים קרובות לשחרר או לנעול את שלוחה. פשוט להפוך את הזרוע הצולבת הלוך וחזור.

) 4 כדי למנוע נזק לשפה, יש ליישם חומר סיכה מיוחד לשפת החרוז.

) 5 הנח את הצמיג על השפה, שפת החרוז נעה אל קצה ראש ההתפצלות, לחץ על ראש ההתפצלות, לחץ על השפה אל השפה והורד את הצמיג בשתי הידיים. שלב על הלוח השמאלי, להפוך את הצ 'אק ואת השעון עם כיוון השעון, ולהחליף את הצמיג.

) 6 לחץ על הצמיג והכנס אותו לצינור הפנימי. חזור על השלב הקודם והכנס את שפת הצמיג בצד השני לשפה.

7) לנפח את הצמיג ולהסיר את הצמיג. הערה: היזהר בעת ניפוח ופעל לפי הדרישות הבאות, אחרת זה עלול לגרום לצמיג להתפוצץ ולגרום לנפגעים. יש לבדוק היטב אם השפה תואמת את הצמיג ולבדוק את הבלאי של הצמיג כדי לוודא כי הצמיג לא פגום. שנית, אקדח פנאומטי מצויד ברומטר יש להשתמש כדי לנפח. בעת ניפוח, הלחץ צריך להיות בדק לעתים קרובות את הלחץ המדורג של הצמיג לא חייב להיות חריגה. שלישית, לשמור את הידיים ואת הגוף מן הצמיגים שלך.

8) לכבות את הכוח של המכונה ואת אספקת האוויר. [2]

תחזוקה והשלמה

על מנת להאריך את חיי השירות של המכונה, יש לבצע תחזוקה שוטפת בהתאם לדרישות ההוראות, אחרת תושפע מהימנות העבודה.

מחליף צמיגים

מחליף צמיגים

1) לפני ביצוע עבודת תחזוקה כלשהי, עליך לנתק את המכונה ממקור החשמל ואספקת האוויר, ולאחר מכן לחץ על הדוושה 3 עד 4 פעמים כדי להסיר את שאריות האוויר הדחוס במכונה.

) 2 חלקים מוחלפים חייבים להיות מוחלפים על ידי אנשי תחזוקה מקצועיים באמצעות חלקי חילוף המסופקים על ידי היצרן.

3) לנקות את צ 'אק פעם בשבוע עם סולר כדי למנוע הצטברות אבק לשמן את המלתעות ואת מסילות מדריך.

4) לאחר 20 יום של שימוש במכונה, החזק את הברגים מחדש על הצ'אק והטופר.

5) אם כוח סיבוב של צ 'אק זה לא מספיק, המתח של החגורה עשוי להיות מספיק. שחרר את הברגים בלוח הצד השמאלי, הסר את לוח הצד, שחרר את שני הברגים המאבטחים את המנוע, כוונן את המרחק בין התושבת לבין תושבת המנוע, הדק את חגורת הכונן ולאחר מכן הדק את הברגים.

6) בום לא יכול להיות נעול או מפורקים. כאשר המרחק מהשפה אינו עולה על הנדרש (2mm), את צלחת נעילת בום צריך להיות מותאם.

7) על מנת להפוך את הציפורניים ואת גליל של האת חפירה פתוח ואמין, שסתום הבקרה מחובר אליהם צריך להישמר נקי. ניתן לשמור על הדרישות הבאות:

1 הסר את 6 הברגים בצד שמאל של גוף המטוס והסר את לוחיות הצד. 2 שחרר את גוף השסתום על דוושת הלסת הפותחת, הסגירה או הצילינדר. 3 נקו את גוף השסתום באוויר דחוס. אם הוא פגום זה צריך להיות מוחלף.

8) בדוק ולשמור את גליל ערפל שמן ורמת השמן פעם בחודש. אם אתה צריך להוסיף שמן, אתה יכול ישירות לסובב את הקצה התחתון של שמן שמן להזריק שמן. אין להזריק יותר מדי שמן בעת מילוי כדי למנוע שפיכה. [2]

Shantou ניתוח ועריכה

מִבְנֶה

הראש המשעמם האוטומטי המורכב מורכב מפיר סיכות, שרוול גליל, גליל שמן, שרוול סיבוב, מוט הזזה, טבעת חיצונית שרוול, כרית נחושת, מכלול ראש פטיש וסיכת תיקון.

מחליף צמיגים

מחליף צמיגים

גלים, ברגים ובלוטות ורכיבים אחרים.

גליל השמן מחובר לשרוול גליל השמן דרך פיר הסיר, והשרוול החיצוני מרותך בשרוול גליל השמן לגוף אחד. שרוול הסיבוב שרוול בשרוול גליל השמן. כרית נחושת מונחת על הכתף של שרוול סיבוב כדי להפחית את החיכוך במהלך הסיבוב. כוח, הכיסוי הוא קבוע על ידי ברגים בשרוול של גליל השמן, פיר השקופית מותקן על הקצה החיצוני של הבוכנה ועובר דרך החריץ הלולייני של שרוול סיבוב את החריץ הארוך של ז 'קט שמן, ואת ההתאמה פיר מותקן שרוול סיבוב קבוע על ידי סיכת תיקון. . הרכבה פטיש הוא נעול על פיר ההתאמה.

עקרון סיבוב אוטומטי

העברה ספירלית מוחלת בדרך כלל במקרה שבו הוא מומר מתנועה מעגלית לתנועה ליניארית. עם זאת, כאשר זווית הסליל גדול יותר זווית נעילה עצמית, זה יכול להיות גם המרה מ תנועה ליניארית לתנועה מעגלית. מנגנון זה התפתח על בסיס עיקרון זה. מנגנון זה אינו מבנה פשוט של בורג-אגוז. כדי לפשט את המבנה ולאפשר עיבוד, החלק הבריח כבר פשוט כמו פיר הזזה, ואת החלק אגוז הוא שרוול ספירלה פעמיים ראש. צורת השיניים מלבנית.

כאשר מוט הבוכנה מתרחב ומתכווץ, מוט הזזה מניע את התנועה הליניארית בחריץ הארוך של מעיל הצילינדר. כיוון שגל הזזה עובר דרך החריץ הלולייני של השרוול המסתובב, באותו זמן, המיקום הצירתי של השרוול הסובב הוגדר על ידי שרוול הצילינדר והבלוטה, כלומר השרוול המסתובב. לא ניתן לעשות תנועה צירית, כך ציר הזזה יכול רק לנהוג את שרוול הסיבוב כדי לעשות את התנועה סיבוב, כלומר, התנועה ליניארי של ציר הזזה הופך סיבוב של שרוול סיבוב, אשר כדי להבין את הסיבוב האוטומטי של ראש הפטיש. מאז כל חריץ ספירלה על שרוול מסתובב הוא בדיוק חצי סליל, הפטיש יכול לסובב 180 מעלות כדי לעמוד בדרישות השימוש. [3]

השלכות על התנהגות בלתי הולמת

שימוש לא נכון של מחליף צמיגים לפרק או להרכיב צמיג לעיתים קרובות גורם לעיוות או נזק לאזור החרוז של הצמיג, ומשפיע על אייר הצמיג או גורם בולטות על המדרכה של הצמיג, אשר בתורו שובר את הצמיג הצמיגים חוּט. גרוטאות. בנוסף, הנקודה הצהובה של סימן הציר של הצמיג צריכה להיות מיושרת עם ההתקנה של השסתום, משום שהנקודה הצהובה היא החלק הקל ביותר של היקף הצמיגים, כך שמשקל משקולת ההובלה בנקודת האיזון יכול להקטין כאשר הגלגל הוא במאזן דינמי. [4]