מבנה הקיר ודרישות השטח של חדר צבע לרכב

מבנה הקיר ודרישות השטח של חדר צבע לרכב

כעת, כאשר מכוניות הופכות להיות יותר ויותר נפוצות, התעשייה של דוכני צבע לרכב צמחה. כחדר צבע, הוא מורכב מקירות. במהלך תהליך הייצור, יש לנו דרישות למבנה וקיר הקירות. מהן הדרישות לג'וי? השיטות הבאות מוצגות לכולם.

האחת, העיצוב של קיר חדר האפייה

חדר צבע המכונית לריהוט עץ נדרש להיות אטום, אטום אווירי, יציב, עמיד ושימור בחום. הסוג הקבוע משתמש בדרך כלל בבטון או בקיר לבנים עם שכבת בידוד, ולסוג הנייד יש בדרך כלל מבנה תלת שכבתי: לשכבה הפנימית דרושים חומרים עמידים לממסים אורגניים (כמו לוח פלדה, לוח אלומיניום וכו '), האמצע (נקרא גם שכבת בידוד) מוקצף בדרך כלל בחומר קלקר או בחומרי בידוד תרמי כמו לוח אסבסט או לוח צמר סלעים, השכבה החיצונית חייבת להיות חזקה ועמידה. לוחיות פלדה רב-צבעוניות משני הצדדים למינציה בחומר קצף קלקר באמצע, שהוא חומר אידיאלי.

2. עיצוב שטח

עבור חוט קרקע רציף או מכשיר צבע אפייה מסוג חוט תלייה, יש להתקין את התנור (צינור אדים, דוד חשמל, גנרטור אינפרא אדום רחוק וכו ') במנהרת הייבוש עם מסוע, והחלקים המצוירים נשלחים למנהרת הייבוש , מונע על ידי המסוע (השרשרת), מקצה אחד של מנהרת הייבוש לקצה השני. במהלך שינוע, הציפוי מחומם בהדרגה לקבלת איכות ייבוש טובה יותר. באופן כללי, כל מנהרת הייבוש מחולקת לאזור בטמפרטורה נמוכה, אזור בטמפרטורה גבוהה ואזור בטמפרטורה בינונית. תן למוצר המוגמר לעבור דרך האזור בטמפרטורה הנמוכה כדי להפוך את רמת הציפוי באופן טבעי ולחלק מהממס בצבע להתאדות בחופשיות, ואז נכנס לאזור הטמפרטורה הגבוהה כדי להאיץ את ייבוש הציפוי, ואז להמשיך לייבש דרך המדיום אזור הטמפרטורה עד לריפוי הציפוי. לכן יש לשקול באופן מקיף את שטח תא הצבע לרכב Weilongda על פי אורך קו האתר (או קו המתלים), מהירות התנועה, זמן הריפוי של הציפוי, ומוצרי החברה' עבור חברות גדולות השטח בדרך כלל לא פחות מ -300 מ"ר. יעילות הייבוש של מכשיר הייבוש הרציף גבוהה מזו של מכשיר הייבוש התקופתי, מה שמביא למנגנון הציפוי והבנייה האוטומטית, אך ההשקעה גדולה יחסית

השטח הכולל של צבע הצבע לרכב נקבע על פי סולם הייצור של החברה, בשילוב עם מתווה הלוחות, וגודל המוצר לוקח בחשבון את שטח חדר האפייה. באופן כללי, זה 100 ~ 150㎡. אם הציור משולב, האזור יגדל, וההשקעה היחסית קטנה.