איך הוא צייר מכונית בות עבודה?

ציור, מסנן אוויר חיצוני דרך המסנן הראשי על ידי המאוורר לגג, ולאחר מכן דרך החלק העליון של המסנן לאחר טיהור מסנן השני לחדר. האוויר בחדר הוא למטה למטה, עם מהירות 0.2-0.3m / s למטה, כך שלאחר ציור חלקיקי ערפל צבע לא יכול להישאר באוויר, ישירות דרך החלק התחתון של השקע היה משוחרר מחוץ לחדר. אז זה מחזור של המרה מתמשכת, כך שכאשר ניקיון האוויר בתוך הבית של יותר מ 98%, ואת האוויר ללחץ מסוים, ניתן להרכיב במכונית סביב אוויר קבוע כדי להסיר צבע עודף, כדי למקסם את הערבות איכות הציור.

צבע, המצערת יועברו למצב צבע, זרימת אוויר חם, הטמפרטורה בתוך האסם עלה לטמפרטורת הייבוש שנקבעה מראש (55 ℃ -60 ℃). המאוורר יהיה האוויר הטרי החיצוני לאחר המסנן הראשוני, חילופי חום חילופי החום העליון של החדר צבע לאחר תא האוויר, ולאחר מכן לאחר טיהור המסנן השני, אוויר חם דרך המחזור הפנימי של המצערת, בנוסף כדי שאיבה כמות קטנה של אוויר צח בחוץ, רוב האוויר החם כבר מחומם להמשיך להשתמש, מה שהופך את טמפרטורת החדר צבע בהדרגה. כאשר הטמפרטורה מגיעה לטמפרטורה הקבועה, המבער ייפסק באופן אוטומטי; כאשר הטמפרטורה יורדת כדי להגדיר את הטמפרטורה, את המאוורר ואת מבער ופתח באופן אוטומטי, כך טמפרטורת החדר צבע קבוע יחסית. לבסוף, כאשר הזמן צבע כדי להגדיר את הזמן, את צבע החדר באופן אוטומטי לכבות, לצייר את הקצה.